16. Jahrhundert
Erste Schienenbahnen in England
Pferde ziehen mit Erz oder Kohle gefüllte Wagen auf Schienen.
18. Jahrhundert
Erfindung der Dampfmaschine
James Watt erfindet (1775) und baut (1769) die erste Dampfmaschine. Im gleichen Jahr stellt der französische Erfinder Nicholas Cugnot in Paris den Dampfwagen vor.
ab 1789
Weiterentwicklung der Schienen
Statt ursprünglich aus Holz werden die Schienen neu aus Eisen gefertigt.
1804–1825
Entwicklung und Inbetriebnahme der Dampflokomotive
Die vom britischen Maschinenbauer Richard Trevithick konzipierte Lokomotive bewegt sich mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp vier Kilometern pro Stunde. George Stephensons Dampflokomotive zieht den ersten Personenzug. Er selbst zählt zu den Gründungsvätern der heutigen Bahn.
1825
Eröffnung der ersten öffentlichen Eisenbahn in England
Die Stockton and Darlington Railway befördert neben Gütern erstmals auch Personen.
1828
Inbetriebnahme der Bahn in den USA
Die Amerikaner importieren britische Lokomotiven. Die in Grossbritannien gebaute Stourbridge Lion ist die erste in den USA betriebene Lok.
1835–1839
Bahnlinien in Europa
1835 rollt in Deutschland der erste Zug. Ein Jahr später folgt Österreich, 1837 und 1839 wird in Frankreich und Italien das Fortbewegungsmittel Zug eingeführt.
1847
Inbetriebnahme der «Spanisch-Brötli-Bahn»
Die erste Bahnlinie auf Schweizer Boden wird eröffnet, der Zug fährt zwischen Zürich und Baden. Daen Namen erhält die Bahn aufgrund des Transports des Hefegebäcks.
1860
Das Schweizer Bahnnetz wächst
Immer mehr Bahnstrecken entstehen – mittlerweile ziehen sich Gleise auf mehr als 1’200 Kilometern durch das Land.
1882
Erster Bahntunnel
Nach zehn Jahren Bauzeit wird der Gotthardtunnel eröffnet.
Ende 19. Jahrhundert
Treibstoff «Weisse Kohle»
Die ersten elektrischen Bahnen fahren durch die Schweiz.
Bis 1956
Eine Bahn, drei Klassen
Sitzplätze, Wartesäle und Bahnhofbuffets sind in drei Klassen unterteilt. Im Zug sitzt man auf Holzbänken (3. Klasse) oder in luxuriös ausgestatteten Abteilen mit dick gepolsterten Sitzen (1. Klasse).
2016
Längste Eisenbahntunnel
Eröffnung des 57 Kilometer langen Gotthard-Basistunnels nach 17 Jahren Bauzeit
