Revitalisation des halles d’entrepôt de la gare maritime de Bruxelles: un excellent concept de promotion du développement durable en architecture

Dans le respect de la construction historique, les halles ont conservé leur structure de base. Les espaces de travail, boutiques et lieux de restauration s’étendent au total sur douze pavillons, que les architectes de Neutelings Riedijk ont intégrés au vaste volume. Cinq pavillons sont agencés respectivement le long des façades est et ouest des grandes halles extérieures, deux pavillons plus petits se trouvent sur le fronton sud. Les pavillons ont été conçus en bois et sont entièrement vitrés à partir du deuxième étage sur les côtés des pignons. Lootens Deinze NV, de Deinze, a réalisé les façades vitrées, d’une surface de 215 mètres carrés chacune, sous forme de construction légère en porte-à-faux avec le système de profilés en acier Jansen VISS aux excellentes propriétés d’isolation thermique. Comme il ne fallait en aucun cas solliciter la construction historique, la façade rideau repose sur les solives du deuxième étage et est attachée au plafond du troisième étage. Par ailleurs, elle n’est fixée qu’en deux autres points à la structure en bois à l’aide de barres de compression. Des retraits dans les zones d’angle et des entrées légèrement décalées vers l’intérieur assurent une stabilité supplémentaire.